معرفی و بررسی موتورسیکلت چهار چرخ کاوازاکی Brute Force 300

کاوازاکی Brute Force 300  یکی از محبوب ترین مدل های موتورسیکلت چهار چرخ است که از سال 2012 وارد بازار شده و برای کاربرد های گوناگونی از جمله تفریحات کوهستانی, عبور از مسیرهای ناهموار جنگلی و باتلاقی و کمک به کشاورزان در مزارع و دامداری ها و غیره از آن استفاده میشود. دلایل این محبوبیت داشتن ویژگی هایی بشرح زیراست:

• دارای انجین 271 سی سی, که در دورهای متوسط و پایین بیشترین گشتاور را تولید میکند .
• در ساخت گیربکس CVT آن, از موفق ترین مدل ها, یعنی از کاوازاکی Brute Force 750 4x4i EPS الهام گرفته شده است.
• وجود استارتر اظطراری دستی(recoil starter), ضامن روشن شدن این موتورسیکلت در شرایط اضطراری است.
• قرار داشتن فیلتر هوای انجین در بخش بالایی زیر صندلی، مانع ورود غبار و رطوبت به انجین می شود.
• در طراحی و ساخت چرخ کاوازاکی بروت فورس 300, از مدل های مختلف همین سری استفاده شده است.
• شاسی مقاوم و سبک این مدل, براحتی تحمل تنش های یدک کشی و همچنین سرعت بالا را دارد.
• هندلینگ خوب و تعادل بالا در پیچ ها بدلیل وجود فاصله مناسب بین چرخها ( 830 میلیمتر در جلو و 812 میلیمتر در عقب) .
• حفاظت بالا از پاشش گل و لای به راننده, به دلیل بهبود طراحی جا پایی ها.
• افزودن بخشی تکمیلی به گلگیر های جلو, برای حفاظت از پاشیده شدن گل و لای به راننده.
• وجود باک سوخت با حجم 12 لیتر و 2.3 لیتر سوخت زاپاس.
• دارا بودن پنل دیجیتالی با وضوح بسیار بالا در هر شرایط جوی و نوری, حتی در نور شدید روز.
• وجود شاخص های پنل از قبیل: مسافت سنج, سرعت سنج, نمایشگر میزان سوخت, نمایشگر دمای انجین و شاخص موقعیت دنده .
• قرارگیری مناسب پورت 12 ولتی در سمت چپ بدنه, که برای استفاده از تجهیزات مختلف برقی بسیار مناسب است.
• داشتن صندلی بسیار مناسب و راحت, که آسایش راننده را در سواری های طولانی تامین میکند.
• دارا بودن لاستیک های همه کاره بادوام Maxxis که به سفارش کاوازاکی تولید شده و چسبندگی لازم را تامین میکند.
• در دسترس بودن متعلقاتی از قبیل باد شکن جلو, صندوق و کیف جهت نصب, وینچ و غیره از کمپانی کاوازاکی.
• بدلیل وجود سیستم (Kawasaki Secondary Air)، از میزان گازهای آلاینده آن کاسته شده و دارای استاندارد EPA و CARB می باشد.
• قیمت مناسب

بگذارید نگاهی عمیق تر به کاوازاکی Brute Force 300 بیندازیم. Brute Force 300 یک ای تی وی بسیار مطمئن، قدرتمند، با استخوان بندی محکم است. پیشرانه ای به حجم 271 سی سی دارد که مصرف سوخت پایینی دارد و یک گیربکس اتوماتیک CVT وظیفه تعویض دنده ها را بخوبی در آن انجام میدهد.

سیستم خنک کننده انجین آن همانند برادر بزرگ تر خود  – کاوازاکی ” Brute Force 750i ” – آب خنک است و فنر بندی آن مشابه مدل های پرقدرت تر و گرانتر میباشد. فنر بندی جلو آن, دوجناقی مستقل با کشش اولیه قابل تنظیم 5 حالته و فنر بندی عقب آن دو شاخ با کشش اولیه قابل تنظیم 5 حالته است که به همین دلیل در میان موتورسیکلت های چهار چرخ مشابه خود از نرمی حرکتی و هدایت کم رقیبی برخوردار می باشد.

شکل ظاهری Brute Force 300، نشان بارز سبک طراحی پیشرفته کاوازاکی است. سپر محکم با شکلی تهاجمی و عضلانی از جنس پلاستیک رنگ نشده و گلگیر بزرگ که در هنگام حرکت از پاشش گل و لای به راننده جلو گیری میکند.

در بخش عقب بروت فورس 300، باربندی با ظرفیت 30 کیلوگرم و در جلو باربندی به ظرفیت 20 کیلوگرم برای حمل وسایلی مانند تجهیزات شکار، گالن سوخت و غیره وجود دارد.

در قسمت میانی باربند جلو صندوقی قرار دارد که ابزار تعمیر و نگهداری را میتوان در آن جای داد. دفترچه راهنمای این موتورسیکلت چهارچرخ، وزن راننده و بار را حداکثر 165 کیلوگرم ذکر کرده است.

فیوزها و فیلتر هوای انجین در زیر صندلی قرار دارد تا در معرض آلودگی و رطوبت نباشند. همچنین در گلگیر سمت راست جلویی محفظه ای قرار دارد که برای تعداد کمی آچار و یا وسایل کمی قابل استفاده است.

بخشی که کمتر در موتورسیکلت های چهار چرخ مشابه و حتی بزرگتر دیده میشود، محل مخصوص اتصال برای یدک کشی است. این مدل قابلیت کشیدن باری به وزن 227 کیلوگرم را دارد که در مجموع با وزن خود این موتورسیکلت و بار و راننده بیشتر از 600 کیلوگرم میشود که برتری آن را نسبت به دیگر مدل ها نشان میدهد.

ترمزهای جلو دیسکی دوتایی به قطر 180 میلیمتر، و عقب دیسکی تکی به همان قطر میباشند. اهرم چپ روی فرمان برای ترمز عقب و اهرم راست برای ترمز جلو بوده و پدال سمت راست پایین نیز برای فعال کردن ترمز عقب می باشد. سیستم ترمز این چهارچرخ دارای سنسور و محفظه روغن ترمز مجزا و مستقل برای هر طرف (چپ و راست) این موتورسیکلت چهارچرخ است. بنابراین در صورت آسیب دیدگی یکی از این سیستم ها, بخش دیگر وظیفه ترمز گرفتن را برعهده میگیرد. گیربکس CTV کاوازاکی نیز تا اندازه ای در کاهش سرعت این وسیله به کمک میآید.

کاوازاکی بروت فورس 300، چرخ های متفاوتی نیز با رقبای خود دارد. چرخ ها با قطر 22 اینچ و لاستیک های Maxxis تایوانی که مخصوص کاوازاکی طراحی و تولید شده اند مجهز شده است. طرح آج خاص این لاستیک ها, چسبندگی و درگیری بالایی با گل و لای بوجود میآورد و همزمان هدایت بسیار خوب این وسیله نقلیه را ممکن می سازد. فاق بلند لاستیک ها نیز در جذب ضربات و ناهمواری های مسیر بخوبی عمل میکند.

انتقال نیرو در Brute Force 300 به چرخ های عقب است و بنابراین قابلیت کششی این موتورسیکلت چهار چرخ بالاست و میتواند از موانعی که در مسیر با آن ها روبرو میشود براحتی عبور کند. امکان دیگری که برای ارتقای قابلیت عبور در مسیرهای سخت وجود دارد، کم کردن فشار باد لاستیک های آن است. شما میتوانید حداقل فشار داخل لاستیک جلو را به 0.32 اتمسفر (بار) و لاستیک عقب را به 0.25 اتمسفر کاهش داد. برای بازگشت به فشار استاندارد, نیازی به تلمبه دستی یا پایی نیست چون در طرف چپ این موتورسیکلت چهارچرخ یک خروجی 12 ولتی نصب شده که میتوان از آن برای بکار انداختن کمپرسور برقی یا وسایل دیگر استفاده کرد.

در سپر جلو موتورسیکلت چهار چرخ کاوازاکی بروت فورس 300, محلی برای نصب یک وینچ با توان کشش وزن 400 کیلوگرمی پیش بینی شده که کاملا جوابگوی رها سازی این موتورسیکلت در لحظات اضطراری است.

خوشبختانه این وینچ را میتوان از کمپانی کاوازاکی تهیه کرد و از گارانتی آن نیز بهره برد.

ویژگی دیگر بروت فورس 300، امکان روشن کردن آن در هرحالت و موقعیت میباشد. به همین منظور به غیر از استارتر برقی استاندارد, سیستم استارت دستی جایگزین (بک آپ) نیز پیش بینی شده است تا بشود این وسیله را روشن کرد و به نزدیکترین تعمیرگاه رساند. اهمیت این سیستم بخصوص در زمان عملیات نجات که هر لحظه آن از اهمیت حیاتی برخوردار است مشخص می شود.

این موتورسیکلت چهار چرخ بدلیل آسان بودن هدایت و وزن نسبتا کم (243 کیلوگرم) برای نوجوانان نیز قابل استفاده میباشد. در کاوازاکی بروت فورس 300، تنظیماتی پیش بینی شده که قدرت انجین را محدود می کند و برای مواقعی که راننده از مهارت کافی برخوردار نیست قدرت آن را کاهش میدهد و به تدریج و متناسب با کسب مهارت, میتوان قدرت انجین را افزایش داد.

مشخصات فنی:

پیشرانه	تک سیلندر، دو سوپاپ، SOHC ، چهارزمانه آب خنک با حجم 271 سی سی
قطر پیستون xکورس پیستون	72,7 x 65,2 میلیمتر
توان	22 اسب بخار- 7500 دور بردقیقه
گشتاور	22,3 نیوتن متر- 6500 دوربردقیقه
سیستم استارت	الکتریکی
سیستم سوخت رسانی	کاربراتورKeihin CVK32
مصرف سوخت	2,7 لیتر در صد کیلومتر
صفحه کیلومتر	چند منظوره دیجیتالی
گیربکس	CVT دو سرعته و وجود دنده عقب
کلاچ	خشک گریزازمرکز
باتری	12 ولت 10 آمپرساعت
انتقال نیرو	2WD  انتقال به چرخ های عقب با میل کاردان
شاسی	لوله ای گهواره ای از جنس  فولاد مقاوم
فنربندی جلو	دوجناقی مستقل پیش بارگذاری شده، قابلیت تنظیم 5 حالته
فنربندی عقب	دوشاخ عقب با کشش اولیه، قابلیت تنظیم 5 حالته
تایر جلو	AT 22 x 7-10 MAXXIS
تایر عقب	AT 22 x 10-10 MAXXIS
کورس فنر بندی جلو و عقب	127 میلیمتر
ترمز جلو	دیسکی دوبل(دوتایی) با قطر 180 میلیمترو کالیپر تک پیستونه
ترمز عقب	دیسکی تکی با قطر180 میلیمتر و کالیپر تک پیستونه
ارتفاع صندلی تا زمین	85 سانتیمتر
طول/عرض/ارتفاع	1195/1080/1170 میلیمتر
وزن تر	242 کیلوگرم
فاصله بین محورطولی دو چرخ	1165 میلیمتر
گنجایش باک سوخت	12 لیتر