YAMAHA
SUZUKI
HONDA
KAWASAKI
TVS
SYM
نقد و بررسی
بلوچ 200
مشخصات فنی
| انجین | انژکتوری EFI/ تک سیلندر |
| حجم سیلندر | 197 سی سی |
| توان | 10.5 کیلووات |
| سیستم خنک کاری | هوا خنک |
| گیربکس | 5 سرعته / کلاچدار |
| سیستم تعلیق | جلو : تلسکوپی عقب : کپسولی |
| سیستم ترمز | جلو : دیسکی عقب : کفشکی |
| تایر | جلو : 18*2.75 عقب : 17*3.00 |
| طول * عرض * ارتفاع | 1900*700*1120 |
| وزن خالص | 102 کیلو گرم |
| حجم باک | 9 لیتر |
| مصرف سوخت | 2.4 لیتر در 100 کیلومتر |
بلوچ ۲۰۰سی سی (BALUCH)
انجین موتور
این موتور دارای انجین ساخت لیفان چین میباشد و از گیر بکس ۵ سرعته کلاچ دار می باشد و دارای سیستم انژکتور ساخت LIFAN میباشد.فوق العاده نرم و بدونه ارور توان خروجی این موتور ۷kw معادل ۱۰ اسب بخار است
صفحه کیلومتر
صفحه کیلومتر بلوچ دیجیتال انالوگ بوده که تمامی پارامترهای موتورسیکلت را به شما نشان خواهد داد
سیستم ترمز و تعلیق
سیستم تعلیق جلوی بلوچ جفت کمک تلسکوپی میباشد که نرمی فوق العاده ای را به موتور سیکلت میبخشدسیستم تعلیق عقب جفت کمک گازی میباشد که نرمی فوق العاده زیادی را در یه استفاده شهری به راکب میدهد
سیستم ترمز جلو دیسکی ترمز عقب کاسه ای میباشد
سیستم ترمز جلوی موتور به صورت دیسکی است که زمان کاهش سرعت را به حداقل میرساند و بلوچ ۲۰۰ را متمایز میسازد
چراغ های موتور بسیار پر نور می باشد
این موتور سیکلت از انجین محصول شرکت لیفان استفاده میکند که به واسطه حجم ۲۰۰ سی سی قدرت و سرعت زیادی را به راکب میدهد و به واسطه بدنه تقویت شده ی خود باعث میشود هیچ گونه لرزش را احساس نکنید و جلوگیری میکند از خستگی راکب در طولانی مدت. با دارا بودن رینگ های اسپورت از ظاهر خسته کننده به شدت کاهش داده است
0دیدگاه کاربران